为缓解主城向西的通行压力，2014年9月底开工的中梁山地道扩容改造工程现在已现雏形。昨日，重庆晚报记者从成渝高速中梁山地道扩容改造工程二标段项目部了解到，中梁山地道扩容工程左线%，估计年末前将悉数贯穿，中梁山新地道将在2018年正式投用。

  动态：到25日，中梁山扩容地道左线%。地道口的配套路途也正在开挖修建中。

  延伸：中梁山地道扩容改造工程起于含谷立交东侧，自西向东，横穿中梁山，上跨内环快速路，终究止于二郎立交西侧。工程全长约8.9公里，选用城市快速路规范，规划车速80公里/小时。详细就是在现有地道两边再各建一个两车道的单洞地道，形“2+2+2+2”的4洞8车道通行才能。

  功用：中梁山地道于1995年建成投用，现在执役超20年，车流量已远超于最初规划量，一向处在拥堵状况。中梁山地道扩容完成后，将自身的通行才能提升了1倍，缓解主城向西通行的交通压力。含谷立交至地道西洞口段和西环立交至二郎立交段，将由双向六车道拓展为双向八车道。