东北网10月13日讯 冰城人全力实施的“北跃、南拓、中兴、强县”新发展的策略，正在改变这座城市的空间布局。由市建委组织实施的大规模路桥建设，正是这一“改变”的重要载体。
路通了，一些区域工业发展功能得以加强；桥通了，一些地方更加适宜生活与居住；路桥联网了，整个城市的载体功能逐渐增强……由路和桥所形成的强大“引导”力量，正在将人们从密集的老城区引向新城，将分散在主城区的企业引聚到一个个产业园区，也进一步形成了吸引外来投资者的产业生态环境。由此，哈尔滨的空间布局更加合理，城市发展更具竞争力。
打通长江路、征仪路，架设松浦大桥、阳明滩大桥……哈尔滨的城市界限，在路与桥的不断延伸中飞速扩张，城市的容颜也因江北区域、哈南区域、哈西群力等区域的飞速变化，洋溢出青春的活力与自信。
长期以来，“向南一条道”成为哈平路工业集中区的交通掣肘，尤其是冬天里旷日持久的堵车，让区内企业苦不堪言。征仪路的打通，让一切迎刃而解。
“以前从哈平路到哈平路工业区基本得提前一个多小时出来”，经常往返于主城区和平房区的哈经开区欧美招商局局长任文霞和记者说，征仪路打通后，她从长江路到哈平路工业集中区，基本上25分钟就可抵达。在她看来，这条路的开通，还有一个窗口效应，“沿线都是南岗区域的商业街区，对招商来说，也堪称哈市经济环境的实景展示”。
征仪路打通后，快速缩短了主城区到平房区的车程，加上之后完成的哈平路拓宽改造工程，以及明年竣工的保健路续建工程，主城区和平房区将真正融为一体，一个“半小时经济圈”正在形成。
有关人士介绍，三条路的通行，缩短了主城区与哈南工业新城时间距离的背后，也为哈市产业的战略转移、经济要素的流动创造了有利条件：学府路高校圈的智力资源可以和哈南新城融为一体，为其提供智力支撑，形成有效的“科技流”；“三大动力”工业区及高开区、经开区等主城区的先行“经济圈”，与哈南新城的“时空”界限也将打破，可打造出高度紧密的产业链，形成辐射“经济流”。
往年，基于过江通道的交通瓶颈制约，很多已在江北购房的居民都选择冬季继续住在江南。今冬，在江南、江北各有一套住宅的市民张先生一家，决定卖掉江南的旧宅，常住江北。
9月20日是我市今冬申请办理停热的最后一天，得益于今年新建路桥的建成通车，当日松北区最大热企统计显示，其停热率由40%降至22%———松北区今年入住率提高了近20%。
入住率的提升其实是江北区域人气旺盛的一个缩影。于亚滨和记者说，“前几年，松北区也在发展，但速度很有限，这两年受‘北跃’战略的带动，以及松浦大桥、松花江大桥扩建工程、阳明滩大桥的相继开工建设与竣工，江北区域的开发建设已开始加速进行。”
伴随着大规模路桥等建设，松北区的招商引资也迎来了黄金期。以服务业为例，在江南主城区五星级酒店屈指可数的情况下，4家知名五星级酒店2010年扎堆入驻松北区，这些酒店项目将在今后3年陆续投入使用。
“以前，这一切都是很难想象的，因为基础设施没跟上，招商根本就不现实”，松北区主管招商工作的一位副区长和记者说，“仅现代服务业领域，去年松北区共协议引资145亿元，其中数亿元以上的重点大项目32个。”江北区域已变成投资热土。
一座松浦大桥通车带来的交通便利，已对利民开发区的发展产生诸多重要而深远的影响。翻开哈市工业资产经营公司的搬迁改造进程表记者看出，其旗下的中航工业哈尔滨轴承有限公司、哈尔滨电碳厂、哈尔滨轴承制造有限公司3家大企业已在呼兰利民开发区落户。
于先生“十一”自驾游去了一趟横头山。让他颇感郁闷的是，“风景没看见多少，因为横头山上满眼是人！”长江路与哈阿公路的连通，让横头山成了市民“抬腿就到”的后花园。
长江路打通后，从哈市市区经哈阿公路到阿城区，时间缩至20分钟，出行便捷的同时，也省去了哈阿高速往返20元的过路费，道路状况和通行质量的提高，让阿城区域一下触手可及。虽然哈阿公路开通不久，但其沿线的横头山、红星水库、金上京遗址等景区游人骤增。
事实上，长江路打通工程开始实施后，除了哈市会展区域楼盘受益外，沉寂多年的阿城房地产市场也开始起步，且房价不断递增。由于尚处价格“洼地”，增长空间大，众多开发商纷纷入驻。
哈阿公路建设指挥部副指挥李永波和记者说，去年初铺路前，阿城房价大概两千多，现在随着哈阿公路连通长江路，阿城区房价也升到了四千多。尤其是哈阿公路出城口处周边房价更是大幅攀升。
市建委计财处处长闫宗华说：“修筑路桥，大家能看到的效果是完善了交通，而看不见的大量投入其实是花在水、电、气、通信等配套设施建设上。之后，生地变熟地，才能吸引投资项目落地生根。”
以长江路打通为例。道路施工中，一并实施了缆线入管沟建设：可容纳有线电视、固话通信、移动通信、数据传输、交通信号、城通监控信号等6类14条通信信号线路。而且，路网建设除了完善基础配套设施，道路设计还突出人与自然相融合的特色———很多新修路段，地道桥涵灯饰亮化、道路节点景观特色及候车站廊、景观雕塑、路面铺装等，与自然绿色生态相呼应。
这些前期投入，在道路建设过程中即呈现出巨大的“引资”效应。在征仪路、香福路等道路两侧，原有楼盘不断升值，投入资金的人在其沿线及周边区域陆续聚集。
“交通和配套基础设施的发展，带动了新区域的建设发展，而新城区功能的完善，又对周边区域的开发起到极大的带动作用，二者是一个良性循环、相互支撑带动。”闫宗华说。
今年哈洽会有一大亮点，华南城控股有限公司和香港豪德集团提出投资500亿元，在哈建设集产品展示交易、仓储物流、公寓酒店、会展商业于一体的大型综合商贸物流园区。这是哈市有史以来招商引资顶级规模的项目———规划用地10平方公里，将打造立足哈尔滨、依托黑龙江、辐射东北亚和俄罗斯的超大规模综合商贸物流平台和集成式生产服务业基地。一期建成后可引进商家2至3万户，创造就业岗位20万至30万个。
让许多人感到不可思议的是，投资方看中的地块，却是远离主城区的偏僻之处。项目所在地为道外区团结镇四环路附近地块———之前，这里曾有一部分还是废弃地。去年，长江路的打通，让这一切随之逆转。
据市建委相关负责的人介绍，长江路打通后一路向东延伸，穿过规划中的三环路，与四环路、阿城区相连，不仅彻底改变了城市东部出城口道路拥堵问题，也成了主城区通向外界的最便捷的物流大通道。
冰城新布局中的道路“棋局”按照总体设计，哈市主城区空间结构将形成“一江、两城、九大组团”。即以松花江(一江)为轴线，联系两岸，形成江南、江北两大城区(两城)，构筑中心、群力、哈西、哈东、平房、前进、松浦、利民、呼兰九大组团。
“向南，有征仪路等支撑；向北，除了松花江大桥，又增添了松浦大桥与阳明滩大桥；其他区域的城市空间道路，如铁路街联系了两个交通枢纽及哈西与城市中心区的网络”，市城乡规划设计研究院院长于亚滨说，这两年建的道路多数为外延道路，发挥道路联网功能的同时，也拉开了城市骨架，促进区域功能完善。
“断头”17年的长江路，在去年大规模实施的路改工程中被打通。由此，长江路与南直路、化工路、龙凤路连接，成了哈东地区又一条交通主干道，让拥堵的哈尔滨市东部出城口得以舒缓。它的竣工通车，使会展中心至阿城区的车程缩至20分钟。像这样拉开骨架的路网工程，在今年的东部与西部路网板块中更为突出。
从某种意义上讲，哈尔滨未来的零公里在四环路，今年实施的多条道路都与四环相连接，水泥路延伸至民主堤顶路，香福路直接与四环相连。道路在延伸，其意义远远超越了简单的交通功能。
以今年建设的西部路网为例。该路网建设工程共实施阳明滩大桥疏解工程、哈双南路拓宽改造工程、哈平路拓宽改造等6个项目，工程涉及地下地上、水上水下、跨河、跨江、跨线和穿越高速公路等分项工程，总里程29公里，桥梁长度18.3公里。工程建成后，将连通正在兴起的松北、群力、哈西、哈南等经济热点区域，拓展城市发展外延，接应阳明滩大桥交通流量，支撑群力新区和哈西地区联通发展，密切哈南工业新城与城市中心区的交通组织联系，加快形成西部地区便捷通畅的路网交通格局，促进松北科学技术创新、群力文化产业、哈西铁路客运、哈南新兴工业和沿线旅游资源的融合互动，刺激区域产业升级和经济增长。
群力新区的开发建设如火如荼。很多市民都有这样的体会，虽然在建设之初，群力新区的居民很少，但是每到节假日，驾车到新区公园游玩的市民却很多，这些都缘于群力新区自身形成的通畅路网结构。
一个现实摆在眼前：虽然东区的道路已经初具规模，但是缺乏连通群力新区内外的道路。因此，连接松花江大桥与阳明滩大桥的友谊西路、阳明滩大桥及其疏解工程为群力新区打开了新城的大门。待阳明滩大桥疏解工程完工后，在群力大道设有上下桥通道，车辆可从群力中央商务区各条道路驶上阳明滩大桥，直达松北区。
城市的交通改变着城市的结构，带动着区域的发展。今后城市的发展，交通“核”是很重要的。商圈的建设与交通“核”密切相关。
以往，哈西地区与城市中心区域的联系，主要是通过学府路、西大直街以及去年刚打通的铁路街。哈西客站建成投入到正常的使用中后，这一地区的车流量将骤增。这样，原本就是交通瓶颈的西大直街将因分流西客站地区的车流而更加不堪重负。从去年开始，一条全新的铁路街将老火车站与哈西客站有机连接在一起。在哈西地区完善自身路网条件的同时，今年，阳明滩大桥疏解工程又为这个地区打开了输送物流、人流和财富流的大通道。
从今年6月起，哈西地区楼市持续升温。即使在楼市调控政策之下，哈西新区仍然逆市热销，令众多购房者欣然向往。商圈的形成依赖于人流。商业嗅觉灵敏的商家早已从中嗅到了浓烈的商业气息：万达城市综合体入驻哈西；在今年哈洽会开幕第二天，哈西客站地区建设办公室同来自北京、山东、吉林、河南、浙江等国内9家企业签约，签约总额近200亿元人民币。至此，各大商业巨头、城市综合体抢滩哈西新区的大幕正式拉开。
因为有了完善的路网，今年落户哈西地区的大项目也争相开工建设，如中油广场、银泰百货高档商场、青岛新华锦综合项目。此外，红星美凯龙、海航城市综合体、苏宁城市综合体、百环酒店、居然之家生活美食休闲广场、哈尔滨西客站新汇国际购物中心等一批牵动性大项目也正在建设和落实中。