最近，“第十四届我国大学生年度人物”评选成果出炉啦！这项活动由教育部、人民日报、人民网、光明日报、《大学生》杂志以及我国大学生在线联合主办，本次入围的学生傍边，最让人注目的便是西南交通大学土木工程学院博士研讨生杨绍林。

  杨绍林是西南交通大学土木工程学院桥梁工程系215级博士研讨生，他的导师便是大名鼎鼎的秦顺全院士，研讨的方向是海洋桥梁极点波涛效果研讨。在读博期间揭露宣布8篇论文，其间以榜首作者身份宣布SCI/EI论文5篇，有两篇论文被JCR一区录入，并且授权国家专利4项，参加撰写一部专著 《钢桥面板抗疲劳关键技能》，可以说，他的科研成果算是可圈可点了。

  并且读博期间还参加了多项国家自然科学基金项目、我国工程院要点咨询项目，参加规划制作了多功能溃坝循环水槽，开发了海啸涌波防灾减灾研讨的实验设备，对海洋桥梁的海啸涌波载荷实验进行了体系性的深化研讨，填补了国内相关研讨的空白。为港珠澳大桥的建造供给技能支撑，前后阅历了400多个日夜，对港珠澳大桥钢箱梁抗疲劳实验研讨。并且还为现在国际上最大跨度斜拉桥——常泰长江公铁两用大桥超大型沉井根底优化选型研讨。

  杨绍林仍是博士班党支部书记，带领党支部和班级联合进步，荣获西南交通大学先进党支部荣誉称号，他不只勤奋好学，并且还起到带头效果，环绕“一带一路”海洋桥梁建造，和导师同学一同攻坚克难，自动服务国家严重工程，进行深度的科技攻关。

  由于导师秦顺全院士专业相关常识深沉，掌管参加规划了许多国内外的大桥，给杨绍林树立了一个非常好的典范，从导师那里学到了许多重要的常识，在导师的引领下，他在桥梁方面有了愈加体系深化的研讨。

  杨绍林由于专业基本功厚实，在各项活动中体现杰出，获得了去日本留学沟通的时机，在专业的范畴，和该范畴国际尖端专家进行沟通。他以“交通强国”为自己的奋斗目标，争做新时代的追梦人。

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