鸟瞰码头林立，放眼水运航道，登上船闸廊道，驻足施工现场……江苏港航发展日新月异。近日，记者正常采访了赴南通、盐城、连云港等地，深入采访江苏港航系统在贯彻落实《关于加快打造更具特色的“水运江苏”的意见》、服务保障水运发展上的新鲜思路、务实举措、突出成效。
“每次过刘庄船闸，不用停靠，直接走，能省下近200块钱油钱，能够买一只老母鸡！”在盐城大丰的刘庄船闸，来自徐州的船民张大姐的感言，让人忍俊不禁。
作为首批江苏省交通运输系统志愿者服务标准化站点，刘庄船闸“民生温度”实力担当，打造的服务便民品牌“航韵港湾”便民服务驿站声名远播更暖心温馨：在这里，为船民免费提供应急药品、茶水、测量血压、法律和康咨询等服务，开放船闸书屋、职工活动中心，相继建成岸电装置、船舶污染物接收处置设施，引入快递驿站、净菜配送、预约叫车等延伸服务，仅快递业务就服务船舶600艘次，打通了为民服务“最后一公里”。
“以前排队过闸，需要下船、上岸，来回几趟跑手续，过高的时间和物力消耗成本让人吃不消。自从‘一键过闸’启用后，都方便了。”南通九圩港，跑了34年船的船民老高高兴地说道。
为使船舶过闸更畅通、顺序更合理、信息更透明，近年来，江苏港航大力推进“智慧过闸”建设，推出了“一键过闸”服务模式。
“这种服务新模式，以远程控制、智能服务开启智慧过闸。”南通港航航闸运行科科长石优兵介绍，“一键过闸”模式启用后，船民可以及时看到航道和待闸信息，便于船企船员合理确定航程。同时，通过水位联动观测系统，结合预调度模式，最大限度挖掘通过能力，最大限度满足船输需求，形成资源节约。
“目前，通过‘一键过闸’的服务对象早看到、水位联动观测、评价系统，我们实现‘一升四降’‘三服务’目标，切实提升船民过闸体验，大大降低待闸时间、调度人为干扰、社会投诉率和船闸运行风险，实现对船民的温暖贴心服务、公平公正服务、高效优质服务，为船舶高效快速过闸提供更好保障。 ”石优兵说道。
随着船舶流量创历史上最新的记录，“一键过闸”将在宿迁市成子河船闸推广建设。这项技术的运用，将为宿迁水运交通快速的提升成有效联接洪泽湖航道网与京杭运河，充分的发挥京杭运河的带动作用，为积极做出响应和融入国家“一带一路”“沿海经济带”和“长三角一体化”战略，全力推进对外开放，有效带动宿迁及周边城市形成新的经济增长点提供重要技术支撑。
港口行业是国民经济与社会持续健康发展的重要基础性产业，是经济的“晴雨表”“风向标”“指南针”。走访南通港、盐城港、连云港港等地，一系列拓航线、扩仓容、强中转的举措，正在落地生根、开花结果——
南通吕四港积极开辟航线，点对点开通了吕四-洋山、吕四-外高桥集装箱航线，实现了吕四至上海“陆改水”每周5班航次，并成功开通吕四—日本线外贸集装箱航线并顺利完成首航。
盐城港不断招引新客户、新业务、新货种，对内苦练内功，打造专业化、制度化、标准化操作团队，全方面提升综合服务能力；对外精准服务，一对一、点对点地为客户做好集疏运、装卸船等各环节的服务，不断推动码头由粗放式经营向集约化、精细化、规模化发展急速转变。
连云港港海河联运业务得到迅速发展。目前，已形成沿大运河南下长江、北上苏北和鲁南，沿着淮河进入皖北和豫中地区的市场格局，与运河、淮河沿线公共码头有着良好的协作关系，建立了海河联运港际合作战略联盟。
4月，全国首座锂电池集装箱专用堆场在南京港龙潭港区建成，设计年吞吐量3.4万标箱。作为长江内河最大的港口之一，这里正打造安全、高效、经济的新能源产品运输通道，货物直运沿海主要港口及日韩和东南亚，提升枢纽型经济能级。
40万吨级矿石码头完成合同比例约80%，计划9月下旬完成疏浚施工并具备交工验收条件；连云港港30万吨级航道竣工前扫浅项完成疏浚量670万方，完成投资1.6亿元；宿连航道二期工程连云港段护岸工程完成钢板桩护岸200米，已完成投资5189万元……秋高气爽，机器轰隆，连云港市今年港航重点项目推进有力，水运工程建设一派热火朝天。
记者了解到。宿连航道是《江苏省干线年）》中 “第一横”徐宿连通道的重要组成部分，其建设将形成宿连航道—京杭运河—淮河入海水道二级环状航道网，进一步发挥区位优势，增强苏北地区向海发展潜力，为宿迁、徐州以及鲁南、皖北等地打通一条便捷的内外贸水上出海通道，实现更高质量的海河联运，有力支撑连云港国际枢纽海港和国家东中西区域合作示范区建设，为加快打造更具特色的“水运江苏”赋能增效。
与连云港港航工程一同推进的，还有盐城的连申线灌河至黄响河段航道整治工程，南通的双桥枢纽工程等。1-7月，江苏完成水运建设投资152.8亿元，同比增长11.2%。其中，干线航道、港口分别完成投资47.4亿元、105.4亿元，水运各项业务呈现良好态势。
记者发稿前，常州魏村枢纽工程也即将完工，将在年前投入正式运营和使用。作为交通运输部首批“平安百年品质工程”示范创建项目，以及“平安百年品质工程”建设研究（船闸工程）、交通强国品质工程样板双依托项目，魏村枢纽工程建成后，将增强常州城市防洪治涝和水资源综合利用能力，打通入江口门瓶颈，对优化长三角高等级航道网、打造常州长三角中轴枢纽具备极其重大意义。
京杭大运河为弓弦，954公里海岸线似弓身，长江、淮河如长箭，强大势能日益迸发。所辖13市皆列全国百强的江苏，坚持错位发展、特色发展，跳出板块划分、梯度发展的思维定式和路径依赖，汇通江淮之气概，畅达黄海之辽阔，努力实现江苏高水平发展的各美其美、美美与共。
如今，江苏港航人正将对标对表，与时俱进，上下一心，真抓实干，建设中国式现代化的“水运江苏、美丽港航”，不断推动江苏水运高质量发展迈上新台阶。