近来，云南省交通厅泄漏，珠江榜首港——云南富宁港一期工程估计在本年开工建造，工程完工后云南船只可从富宁港动身，沿右江——珠江直达港澳，成为云南水运出海东线通道。

  据介绍，云南远离大海，山地面积占94%，开展水上傲慢好像并不具优势。但在曩昔的五年里，云南水运货品周转量年平均增长24.5%，增长幅度名列各种傲慢方法之首。其间，2005年，澜沧江上投入的300吨级货船成为上湄公河国际航运之最，金沙江上投入的一千吨级机驳船成为长江上游之最。

  曩昔五年，云南水运完成了上湄公河航道整治，澜沧江曼厅大沙坝航道整治、景洪港、思茅港、金沙江新滩码头号港航基础设施建造工程，启动了澜沧江五级航道建造工程及海事支撑保障系统建造。新增航道1184公里(通航路程增加到2764公里)，新建港口11个、停靠点100多个，改进渡头100多道，更新渡头船200余艘。港航基础设施的建造，使全省水上傲慢开展驶入快速“航道”。

  据悉，为加速我国衔接东南亚、南亚水路大通道基础设施建造，本年，云南省将持续推动富宁港、金沙江水富港、澜沧江景洪港和大理港四大航运港口的建造。