原标题：厂通路潮白河大桥新进展不断，估计下一年7月河北段全体的结构悉数竣工！

  在厂通路潮白河大桥施工现场，工人们正在抽水清淤，工程在刚刚曩昔的暴雨中饱尝住了检测。

  据了解，潮白河大桥河北段桥梁墩柱施工近半，估计本年年底如期完结全体的结构80%。

  自本年5月起，大桥主桥北京段26号和河北段27号接壤墩同步施工以来，现场便展现出一起推动、同标建造、同一个团队施工的生动场景。

  厂通路潮白河大桥全长约1.6公里，北京段约1公里，河北段长约0.6公里。整座大桥由40个大小不一的桥墩支撑，0号墩到26号墩在北京通州境内，27号墩到39号墩在河北大厂回族自治县境内。主桥的4个涉水墩柱是整座桥梁墩柱建造过程中最难的部分。

  大桥主桥全长330米，涉水区域包括25号、26号、27号、28号墩柱，横跨两地，墩柱施工前的水中钢管桩围堰工程是施工全套工艺流程中难度最大、危险最高的节点之一。

  为处理承台钢管桩围堰施工难题，项目部历经1个月优化调整计划，一起派专业潜水员分班次下水进行内外部封堵止水，终究成功处理围堰漏水问题。现在工人正在排水清淤，估计本月底主桥墩柱即可冲出水面，10月桥墩施工全面完结。

  除了墩柱，箱梁也在同步施工中。现在大桥河北段盖梁共23个，盖梁施工已完结13个，占总量54%，现浇箱梁完结50%。

  潮白河大桥规划造型新颖一起，主桥拱桥外观选用多边形截面和圆拱相结合的款式，形似舵轮，涵义启航。“舵轮”也涵义京津冀三地方针同向、办法一体、优势互补、互利共赢的协同开展新格局。

  韩钰泄漏，下一年初主桥3个“舵轮”拱肋将开端施工，本年年底，潮白河大桥河北段主桥主体工程将完结80%以上，估计2024年7月河北段全体的结构施工将悉数完结。

  据悉，规划厂通路，起点为北京通怀路，结尾为河北大厂县已建厂通路，全长约7.9公里，其间北京段5.3公里，河北段2.6公里，为一级公路，规划时速60公里，桥梁段为双向六车道，路基段为双向四车道。是北京城市副中心与河北廊坊北三县一体化高水平开展的标杆性、代表性工程。

  潮白河大桥是规划厂通路的重要部分，这座大桥西起北京通州区潞乡镇，东至河北廊坊市大厂回族自治县。大桥全长1631米，其间北京段1015米，河北段615米，规划速度为60公里/小时。

  打桩最深处坐落水面下87米，主桥总长330米，桥东的河北大厂和桥西的北京城市副中心将经过这座大桥完成“水上”牵手。

  潮白河大桥规划造型新颖一起，主桥拱桥外观选用多边形截面和圆拱相结合的款式，形似舵轮，涵义启航。

  大桥地点的潮白河两岸，北京一侧绿化带植被丰厚，天然景观美丽，出现天然郊野面貌。潮白河大桥建成后，将串联起两地面貌，全体一致和谐，一起大桥设置慢行道串联河边两边慢行体系，延伸北京侧的生态线月厂通路潮白河大桥通车后

  ，大厂到北京城市副中心核心区的车程将缩短近半个小时，为通勤人员往返京冀两地供给极大便当。值得一提的是，居民还可经过接连的慢行体系，从大厂骑行至城市副中心。厂通路与京唐城际铁路、M101线和武兴路四条线路一起组成了北京城市副中心与河北大厂的交通体系，潮白河大桥作为厂通路的重要组成部分，大桥建成后，将破解副中心与北三县的交通开展瓶颈，助力京津冀协同开展。