据中国铁路/《人民铁道》报消息：为增强广大铁路科技工作人员的自豪感、获得感、认同感，中国铁道学会根据中宣部等6个部门、单位的相关通知要求，开展2020年度“最美铁道科技工作人员”遴选和学习宣传活动。中国国家铁路集团有限公司党组格外的重视铁路科学技术人才队伍建设，对科学技术人才的选拔、培养、使用及激励机制提出了一系列具体实际的要求。在国铁集团党组的领导下，中国铁道学会组织业内知名专家成立专家组和遴选委员会，在行业内36家单位推荐的102名候选人中优中选优，推选出30名在疫情防控、科技扶贫、工程建设、装备制造、铁路运营维护及学科建设等领域作出突出贡献的铁路科技工作者。
陈洪亮曾获茅以升铁道工程师奖，是中国国家铁路集团有限公司“百千万人才”工程专业拔尖人才，近年来组织研发智能客站管理平台，积极地推进北京西站智能客站建设。他参与局级及以上科研项目13项，发表论文、专著11篇（部），编写修订行业标准、规章16项，在安全管理、科技成果转化等方面成果颇丰。
新冠肺炎疫情发生后，郭红梅主动承担每日数据汇总、分析等任务，累计追踪建档十万余人次，带领全路第一个核酸检验测试实验室攻坚克难开展工作，严防严控疫情传播。在工作成果方面，她主持局级科研课题5项，获得中国铁道学会科技奖特等奖1项、局级科技进步奖3项，发表专业论文20余篇。
在一线从事机车检修技术管理工作27年来，李霞工作业绩突出，获得全国五一巾帼标兵、火车头奖章等荣誉。她获2项国家发明专利、6项国家实用新型专利，负责、主持或承担重要科研项目50余项；创建核心人才工作室，引领技术创新，为企业培养出多名技术人才。
在30多年的卫生防疫实践工作中，杨劼守初心、担使命，注重解决实际问题，发表专业论文43篇、科普文章70余篇，主持完成7个课题项目，举办卫生知识讲座，传播卫生防疫知识。疫情防控期间，他连续100多天坚守岗位，制作指挥部令，明确防疫规范、流程，为科学防疫贡献力量。
吕关仁潜心研究铁路线载，系统开展高速铁路线路维护技术探讨研究，破解多项技术难题，参加多项技术规章的审查或编写，为完善高速铁路线路维护技术发挥了非消极作用。他的科研成果获省部级科技奖13项，发表论文20余篇，获詹天佑铁道科技奖等奖项。
杨波十几年坚守消杀岗位，深入消杀现场、任劳任怨，优质完成站车消杀工作。疫情防控期间，他发挥专业优势，制订站车消毒方案，提供消毒技术指导和培训，带领消毒小组出色完成了旅客列车预防性消毒和终末消毒任务，为旅客筑起了牢固的安全防线，曾获中国青年五四奖章等荣誉。
中国铁路南宁局集团有限公司南宁车辆段库检车间车辆电工，局集团公司首席技师
工作29年来，陈岗以初心筑匠心，潜心钻研，拥有5项国家专利，曾获全国五一劳动奖章、火车头奖章、全路技术能手等荣誉。他带领工作室不断强化技术革新，改进维修方法和优化配件选型，每年为单位节约大笔委外维修费用和新装备采购费用，至今已为单位节约1500多万元的成本。
中国铁路成都局集团有限公司成都疾病预防控制所疾病预防控制科科长，副主任医师
疫情发生后，有着31年卫生工作经验的黄芳主动请缨，冲在疫情防控一线。她争分夺秒认真做好站车发热旅客处置和流行病学调查，制订疫情防控技术方案、应急预案，对辖区各单位开展防疫技术指导，统筹协调、科学合理的安排站车消毒等工作，履职尽责，守护铁路职工和旅客健康安全。
作为国家级技能大师工作室带头人和享受国务院政府特殊津贴的高技能人才，陈建发扎根一线，编制设备器材维养标准33个、作业指导书43个。他积极开展技术攻关，取得科研成果40余项，破解了多项技术难题。他注重人才教育培训，培养出高级技师14人、技师66人、高级工146人，助力企业人才队伍建设。
入路25年来，陈云峰把个人理想融入铁路现代化事业，扎根工务一线，徒步走遍黄土高原铁道线，维护大西北铁路网安全，获得了茅以升铁道工程师奖等荣誉。他组织完成11项省部级科研项目，6项获得省部级科技进步奖，多项专利和成果被大范围的应用于铁路运输生产中；编写多部专著，撰写论文10余篇。
全国工程勘测考察设计大师，中国中铁股份有限公司首席设计大师，教授级高级工程师
朱颖长期致力于铁路勘察设计理论研究和工程实践，在无砟轨道技术、高速铁路精密测量等方面取得了开创性成果，推动了行业技术进步。他主编学术专著10部、论文集4部，获国家科技进步奖一等奖1项、二等奖1项，国家技术发明奖二等奖1项。他主持的科研项目获中国铁道科学奖特等奖。
中国中铁科学研究院有限公司副总经理，研究员，国际隧道和地下空间协会（ITA）主席
严金秀在长大隧道修建技术、隧道风险管理、防排水技术等方面有深入研究，科研成果获省部级特等奖1项、一等奖3项、二等奖3项。近年来，她在30个国家发表近40篇主旨报告，介绍中国隧道修建技术，促进中国隧道技术“走出去”。她享受国务院政府特殊津贴，获得全国三八红旗手等荣誉。
朱丹多年致力于隧道和轨道交通领域的技术探讨研究，带领团队打破了多项中国乃至世界纪录。他主持完成多项国家重点工程重大技术方案研究决策，推动了轨道交通系统制式多元发展和技术创新。他获省部级及以上科技奖20余项，被授予“共和国重点工程建设青年功臣”，享受国务院政府特殊津贴。
全国工程勘测考察设计大师，中铁第五勘察设计院集团有限公司董事长、党委书记，正高级工程师
自1985年大学毕业后，汤友富就投身铁路事业，35年如一日奋斗在中国铁路建设前线。他主持完成、组织领导了多项重点工程勘测考察设计工作，率领团队破解了多项高铁建设难题，形成了百余项有关技术标准、规范。他获得火车头奖章、湖北省五一劳动奖章等荣誉，享受国务院政府特殊津贴。
江明主持建成了高速铁路列控系统关键技术产业化平台，带领团队攻克了高速铁路列车运行控制这一核心技术，为高速铁路配备中国造“大脑”和“神经中枢”。他发表论文20余篇，获国家发明专利10余项，曾获国家科技进步奖特等奖、全国五一劳动奖章、火车头奖章等荣誉，享受国务院政府特殊津贴。
张志辉长期专注于列车运行控制领域系统模块设计、装备研发和工程建设工作，主持了高铁列车控制管理系统国产化、自主化和智能化装备的研制工作，为我国高铁列控技术体系建立、系统装备研制和产业化做出了开创性贡献，获国家科技进步奖特等奖等奖项，享受国务院政府特殊津贴。
中国工程院院士，中车株洲电力机车研究所有限公司首席科学家，教授级高级工程师
丁荣军是我国轨道交通牵引电传动与网络控制技术领域的领军人物，长期从事牵引变流与控制技术、电力电子器件的创新研究和成果转化工作，构建了我国自主品牌电力电子器件技术体系与产业平台。他主持国家和省部级重点项目30余项，获得国家科技进步奖、茅以升科技奖等。
梁建英长期从事轨道交通装备研发工作，是中国高铁领域技术领军人物，主持完成了10余项国家和省部级重点项目。她主导研发的CRH380A高速动车组创造了时速486.1公里的当时世界铁路运营试验最高速。她曾获中国铁道学会科技奖特等奖、茅以升铁道工程师奖、全国三八红旗手等荣誉。
钟章队长期从事铁路信息通信的教学和科研工作，为高速铁路CTCS-3级列控系统发展奠定了基础。他完成100多项科研项目，获国家科学技术进步一等奖1项，省部级科技特等奖1项、一等奖3项、二等奖5项。近年来，他获得茅以升科学技术奖、詹天佑铁道科学技术贡献奖等奖项。
高仕斌致力于铁路供电及自动化领域的创新研究与人才教育培训工作，在铁路供电系统安全运营和节能降耗的技术创新和装备研制方面开展了创造性工作。他主持研发的多项重大技术装备在我国全面推广应用，并出口“一带一路”沿线国家。他获得国家科技进步奖二等奖4项、中国铁道学会科技奖特等奖1项。
32年来，梁习锋奋战在铁路科学技术创新一线。他带领团队破解了多项关键难题，为我国高速铁路、城市轨道交通、磁浮交通等重大工程作出了突出贡献，获国家科技进步奖一等奖1项、二等奖2项，国家技术发明二等奖1项。他获得了茅以升科技奖、茅以升铁路教育专项奖等，享受国务院政府特殊津贴。
朱亮一直从事铁路综合技术探讨研究与管理工作。他甘于奉献、勇于担当、敢于创新，围绕川藏铁路世纪性战略工程，研究提出国家重点专项实施方案，在川藏铁路科技攻关顶层规划方面作出了突出贡献，相关成果有力支撑了川藏铁路可行性研究，获省部级科技奖6项。
单巍长期从事动车组和客车技术管理工作，获中国铁道学会科技奖11项，是中国国家铁路集团有限公司“百千万人才”工程专业拔尖人才。在复兴号动车组研制中，他主持完成了113项部件统型设计工作；组织京张智能动车组研制工作，打造了智能动车组技术平台，为动车组安全高效运营提供支撑。
陈璞牵头组织建立并完善了我国高速铁路联调联试技术体系和相关管理制度，逐步的提升高速铁路“四电”专业工程建设管理工作水平，推动我们国家高速铁路联调联试工作达到世界领先水平。她是中国国家铁路集团有限公司“百千万人才”工程专业拔尖人才，享受国务院政府特殊津贴，获得了火车头奖章等荣誉。
中国铁道科学研究院集团有限公司首席研究员，电子所副总工程师，12306技术部主任
作为铁路客票、客运营销决策等领域的技术带头人，单杏花奋战在铁路信息科学技术研究前沿，在铁路客票系统、12306互联网售票、车票实名制、电子支付等领域作出突出贡献。她获得国家科学技术进步奖一等奖等奖项，曾获全国三八红旗手、全国五一巾帼标兵、火车头奖章等荣誉。
中国铁道科学研究院集团有限公司首席研究员，机车车辆研究所整车技术规范研究室主任
赵红卫长期从事铁道机车车辆列车网络控制管理系统研究和应用工作，取得了一批有价值的研究成果，获省部级以上特等奖10项，获发明专利8项、其他专利9项。她主持重大科研项目30余项，在高速列车网络控制管理系统方面开展了大量创新性工作，组织构建了自主化网络控制管理系统软硬件系统平台。
周孝文是国家《 中长期铁路网规划》研究和编制的主创人员，长期从事铁路工程勘测考察设计、铁路网规划等技术探讨研究和管理工作，是我国高速铁路建造关键技术探讨研究和标准编制的主要研究和组织者。他主持参加的项目获国家科技进步奖1项、国家优秀工程设计奖2项，获詹天佑成就奖，享受国务院政府特殊津贴。
中国铁路信息科技集团有限公司副总工程师、信息工程管理部部长，正高级工程师
朱涛是铁路调度信息化领域的权威专家，主持研发运输调度管理系统TDMS，持续推动TDMS1.0至5.0建设，助推铁路调度从信息化向智能化升级转型。疫情发生后，他冲锋在前、精细组织，努力降低疫情对工程造成的影响，依规加快组织复工复产，彰显了员的责任和担当。
王长进几十年如一日奋战在工程勘测、航测遥感和BIM等勘察设计研发与新技术推广应用前沿，主持了多个重大高铁项目的勘测和BIM设计科技攻关工作。他曾获省部级科技特等奖1项、一等奖3项，全国优秀工程勘测考察设计金奖1项，获得茅以升铁道工程师奖、詹天佑成就奖等奖项。
蒋先国长期从事铁路电气化工程设计研发工作，获国家和省部级科技奖10余项，出版专著2部。他负责多个重大技术攻关项目，破解了牵引供电广域测控保护、智能监控、故障预警等关键技术难题，为中国高铁“走出去”提供了技术领先、具有完全自主知识产权的装备。
科技是国之利器，国家赖之以强，企业赖之以赢。我国铁路正在由快速地发展阶段向高质量发展阶段转换，铁路建设、装备制造、高铁安全和运输组织等领域的科技攻关任务艰巨，还有很多世界性难题亟待破解。这些都迫切地需要发挥科学技术创新的核心驱动作用，对铁道行业科技工作人员提出了更高的目标和要求，也为广大铁路科技工作人员提供了广阔的空间和舞台。
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