1、南信合高铁可研引荐计划：河南段全长约366.5公里，时速350公里，全线拟设南阳东、唐河北、泌阳、桐柏北、信阳东、罗山、息县南、

  2、阜阳至黄冈高铁预可研引荐计划：全长约303.5公里，时速350公里，全线拟设阜阳东、阜南、淮滨、潢川南、新县北、红安东、麻城西、新洲东、黄州等9站；

  3、武汉至安庆高铁规划研讨计划：起自武汉银河站，经长江新城、新洲东、罗田、英山至六庆铁路岳西站，运营路程319公里，新建路程218公里；

  4、杭丽高铁义乌至缙云段走向更新：起于义乌站，使用金义三四线铁路至金义站，新设武永站，总算缙云西站，全长86公里，新建线、绵遂内城际铁路：部分原规划镇级站点撤销；

  7、文山至蒙自铁路可研计划：正线km，使用既有线km，改建昆玉河增二线km）；共设文山、马塘、薄竹、老寨、查尼皮、蒙自、红河等7站；

  2、已全线开工（含施工投标）项目：巴彦浩特至银川铁路、南深高铁玉林至桂粤省界段、沪通铁路二期太仓至四团段；

  2、景德镇至鹰潭至瑞金铁路，时速250公里，其间南丰至瑞金段为远期施行项目；

  3、已展开预可研及规划研讨项目：上海至舟山跨海铁路、重庆至广安城际铁路、淮安至兴化高铁、河唇至铁山港至合浦铁路、招远至栖霞至桃村铁路、楚雄至临沧铁路、万州至利川及涪陵至武隆高铁连接线、已展开可行性研讨项目：香格里拉经贡山至察瓦龙铁路，远期延伸至波密。

  走向和设站仅为规划研讨计划或可研引荐计划，不做为线路终究走向的根据；各规划项目的建造时序依照国家或各地方规划，具有不确定性，不做为实践开工时刻的根据。▍来历：铁路建造规划｜版权归于本来的作者一切

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