2024年现已到来。曩昔的2023年，国家铁路规划及建造取得了一系列严重进展。一批“八纵八横”要点铁路项目连续批复初步规划和施工图规划，相继进入招投标阶段并完成全面开工方针；一批“十四五”计划新开工项目正快速推动可研检查及批复；一批要点铁路项目连续竣工并投入运营；部分线路走向和设站有了新的改变。

  二、线、根据最新宜昌至常德高铁可研鉴修计划，线路部分走向调整，近期从长阳东站引出，远期荆门至长阳新建三四线；张家界至石门（澧县）高铁同步调整；

  2、呼南高铁焦洛平段最新可研计划：全线新建沁阳西、济源东、洛阳北、伊川西、汝阳东、汝州南6座车站，改建洛阳龙门站1座车站；

  3、宜昌至重庆高铁选用利川并站计划，近期建筑至长命北站，长命北至重庆北段归入中长期规划；4、规划长昌（九）高铁走向暂按江西省规划研讨经铜鼓、宜丰计划调整。

  走向和设站仅为规划研讨计划或可研引荐计划，不做为线路终究走向的根据；各规划项目的建造时序依照国家或各省级规划，具有不确定性，不做为实践开工时刻的根据。

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