党的十八大以来，在以习同志为中心的党中央分外的注重、亲热关心下，铁路作业发生了历史性改变、获得了历史性成果。

  自今天起，“特殊十年·晒晒咱们的新物件”栏目精选一个个见证铁路作业获得特殊成果和名贵经历的“新物件”，充沛展现铁路在服务党和国家作业全局、服务人民群众夸姣出行、服务经济社会高水平质量的开展中的担任作为。

  到2021年末，我国铁路经营路程重新我国建立初期的2.1万公里增长到超越15万公里，高铁经营路程从零起步增长到超越4万公里，“四纵四横”高铁网全面建成，“八纵八横”高铁网加密成型。这张亮丽的成绩单，显示了在党的领导下，几代我国铁路人不忘初心、紧记任务，一直听党话、永久跟党走，赓续赤色基因，接续不断斗争获得的巨大开展成果。

  回望我国铁路开展进程，能深入感受到这一成果来之不易。1949年新我国建立之初，全国仅有2.1万公里铁路。面临旧我国留下的四分五裂、满目疮痍的铁路线，当家作主的铁路人坚决呼应党的召唤，安排大规划抢修铁路和新线建造，在社会主义革命和建造中勇当开路先锋。重新我国建立到1978年，铁路经营路程由2.1万公里增长到5.2万公里，我国铁路网开始构成，铁路成为国民经济大动脉。

  1978年12月，党的十一届三中全会作出了把党和国家重心转移到经济建造上来、实施改革开放的历史性决议计划。到2012年末，铁路经营路程由改革开放初期的5.2万公里增长到9.8万公里。铁路网功用逐渐完善，服务的质量逐渐的提高，铁路运力严重与人民群众出行需求旺盛的对立逐渐缓解。

  党的十八大以来，我国特色社会主义进入新时代。党中央作出交通强国的战略部署，为新时代我国铁路作业开展供给了行动指南。在习新时代我国特色社会主义思维指引下，我国铁路人坚持以人民为中心的开展思维，勇担交通强国、铁路先行历史任务，推进铁路网规划和质量完成严重跃升。

  随同哈大、合福、南广、西成、兰新、贵广、成渝、宝兰、银西、沪苏通、合杭、郑太、京张、京雄等高速铁路的注册运营，京广、东南滨海、海南环岛、沪昆、云桂、京哈、连乌等长大高铁通道全线贯通，我国逐渐构成以“四纵四横”为主骨架，并向“八纵八横”加快延展的兴旺的高铁网。长三角、珠三角、京津冀三大城市群高铁连片成网，东部、中部、西部和东北四大板块高铁互联互通。

  在高铁网快速延展、加密成型的一起，世界上一次性建成并注册运营路程最长的重载铁路——浩吉铁路建成通车。世纪性战略工程——川藏铁路雅安至林芝段开工建造。新的进出疆大通道格尔木至库尔勒铁路投入运营。富民兴藏的新天路、高原电气化铁路——至林芝铁路投入运营。

  在祖国广袤的大地上，铁路布满，高铁奔驰，从林海雪原到热带丛林，从大漠戈壁到东海之滨，铁路跨过郊野阡陌，灵通五湖四海，一张世界上最现代化的铁路网和最兴旺的高铁网，为14亿多我国人民发明着夸姣生活的新时空。