原标题：“轨道上的京津冀”快速推动 天津地铁8号线一期工程地道施工迎来严重节点

  央广网北京5月18日音讯（记者郭淼）据中心广播电视总台我国之声《新闻进行时》报导，“轨道上的京津冀”快速推动，18日，天津地铁8号线一期工程地道施工迎来严重节点，湘江道站至土城站区间开端步入盾构地道施工。

  18日上午，由我国铁建大桥局承建的天津地铁8号线标项目首台盾构于湘江道站至土城站区间明挖泊车线顺畅始发，这是天津市主干道解放南路中心区域第一个进入盾构施工的区间地道，标志着该标段由车站施工正式转入盾构地道掘进施工阶段。

  天津地铁8号线一期工程西起南开区绿水公园站，南至津南区渌水道站，途经南开、平和、河西三个行政区，共设15站，正线公里。线路建成后，将有用缓解天津市东西向交通压力，关于加强城市东西向联络、完善立体交通网络、打造轨道上的“京津冀”具有极端严重意义。

  据我国铁建大桥局天津地铁8号线日始发的“战略一号”盾构机直径6.83米，长度约86米，担任湘江道站至土城站盾构区间（简称湘土区间）左线的掘进使命，湘土区间坐落城市主干道解放南路下方，地上交通繁忙，地下管线条管线，下穿许多建（构）筑物。

  有些施工地址与桥墩最小水平净距约为2.74米，与桥桩最小水平净距约为2.27米。因为穿越时紧邻桥桩，给盾构施工带来了极大检测。为此，我国铁建大桥局项目团队安排专家组对施工重难点和技能计划优化评定，确保计划先行；约请资深盾构专家为现场作业人员培训教育和查核，确保了盾构始发作业顺畅完成。回来搜狐，检查更加多